Thema: Honda Neuheiten 2011

Honda läutet bunten Motorrad-Herbst ein.


Honda wird 2010 auf den beiden weltweit bedeutenden Messen INTERMOT in Köln (6. – 10. Oktober 2010) und der EICMA in Mailand/Italien (4. – 7. November 2010) ausstellen.

Bereits im Juli präsentierte Honda mit der CRF250R und CRF450R die ersten Motorrad Neuheiten 2011. Anfang September folgten mit der VT750S in sportlicher Tricolor-Lackierung und der Varadero 125 in elegantem Pearl Siena Red die ersten Farbneuheiten für den nächsten Jahrgang.

Die komplette Farbpalette des 2011er Jahrgangs zeigt Honda ab 05. Oktober (Pressetag) auf der Messe INTERMOT in Köln erstmals der Öffentlichkeit. Dazu gibt es sportliche Attraktionen und ein spannendes Programm mit prominenten Moderatoren.

Nachdem in 2008 die großen Neuheiten auf der INTERMOT vorgestellt wurden, ist in 2010 die EICMA in Mailand/Italien Ort der Präsentation. Honda wird ab 02. November (Presse- und Händlertag) in großem Rahmen insgesamt acht Zweirad-Neuheiten für das kommende Jahr enthüllen.

Daneben werden zwei völlig neue Konzepte erstmals der Öffentlichkeit präsentiert und einen Blick in die mögliche Zukunft der Honda Motorräder erlauben.

Zu den beiden Messen wird es am 05. Oktober und 02. November im Internet unter Honda | The Power of Dreams jeweils ausführliche Specials geben.


Quelle: http://www.burning-out.de

Honda VT 750 S jetzt mit klassischer Lackierung

43 PS auf 230 Kilo und trifft trotzdem mitten ins Herz. Hondas Einstiegscruiser berührt mit kleinem Aufwand unsere Seele.
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Die größten Designs gab es von Honda schon immer in Tricolor. Die VT 750 S wie wir sie wollten.
Der im letzten Moment noch VT 750 S getaufte Cruiser der Sportster-Klasse hatte fast alles. Ein schlichtes, reduziertes und somit zeitloses Design, einfache Fahrbarkeit, einen basslastig-bollernden Sound und nicht zuletzt einen einsteigerfreundlichen Preis. Nur eines fehlte dem modernen Klassiker: Eine klassische Lackierung, aus den Siebzigern oder Achtzigern, mit einem dicken Zierstreifen auf dem Tank, am besten in den drei berühmten Honda-Farben Rot-Weiss-Blau. Im ersten Jahr gab es die VT 750 S einzig und allein in der Farbe Heavy Grey Metallic, die weder mit Dunkelgrau noch mit Hellschwarz beschrieben werden kann. Doch Honda reagiert auf gerümpfte Nasen und geschüttelte Köpfe und macht alles wieder gut.


Honda VT 750 S in Graphite Black.

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Erstens reicht man mit der Graphite Black Version zwar nichts Kreatives, aber bei einer Chopper schlicht Notwendiges nach, und zweitens setzt man sich mit einer Tricolor-Ausführung, die spacige Farben wie Pearl Heron Blue und Shasta White enthält, wieder einmal selbst ein Denkmal. Wenn Hersteller das tun, kommt bekanntlich immer etwas Wunderbares raus. Kommt gleich in den Keller neben die Tricolor Fireblade SC57.

Quelle Text und Bilder: http://www.motorradonline.de


Die finde ich beide nicht häßlich.

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Ein neuartiges Crossover-Motorrad präsentiert Honda auf der diesjährigen Motorradmesse EICMA (4. bis 7.November) in Mailand. Das Modell, von dem bisher nur vage Designskizzen existieren, soll eine Mischung aus Performance-Naked-Bike und robuster Adventure-Maschine sein. Dies hat eine niedrige Sitzhöhe zur Folge, die in Verbindung mit dem breiten Lenker für eine möglichst aufrechte Sitzposition des Fahrers sorgen soll.

Dabei soll sie trotzdem das Handling und die Manövrierbarkeit eines Naked-Bikes bieten. Genaue technische Daten, Preise und der mögliche Produktionsbeginn werden erst auf der Messe verraten.

Quelle Text und Bild: auto-presse.de

Mit der Honda CBR250R kommt wieder etwas mehr Schwung in die 250er Klasse. Gleichzeitig erhält die Kawasaki Ninja 250R einen ernstzunehmenden Gegner. Die Neukonstruktion glänzt mit einem neu entwickelten Einzylindermotor, moderner Fahrwerkstechnik inklusive Combined ABS und attraktivem erwachsenem Design im Stil der VFR1200F.

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Nicht jeder Motorradfahrer fährt auf immer größere und schnellere Maschinen ab. Viele Einsteiger, 125er Aufsteiger wie auch Motorradführerschein-Neulinge, Männer wie Frauen, wünschen sich eine kompakte und leichtgewichtige Maschine, die problemloses Handling mit lebendigen Fahrleistungen und attraktiver Optik verknüpft. Die komplett neu entwickelte CBR250R mit sportlicher Vollverkleidung ist Hondas Reaktion auf diese Wünsche.

Fahrfreude garantiert ein flüssigkeitsgekühlter Einzylindermotor, der über zwei obenliegende Nockenwellen und Vierventiltechnik verfügt und einen ebenso praxisgerechten wie charmanten Mix aus Drehfreudigkeit und Durchzug produziert. Elektronische PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung und moderne Abgasreinigung gehören selbstverständlich dazu. Das laufruhige Single-Herz leistet 26 PS (19,42 kW) bei 8.500 Touren und wurde sorgfältig auf effizienten Benzinverbrauch optimiert. Eine Füllung des 13 Liter-Tanks ermöglicht über 350 Kilometer Fahrvergnügen. Die Kraft wird über ein Sechsganggetriebe und eine O-Ring-Kette zum Hinterrad transferiert.

Eine sichere und immer gut kontrollierbare Straßenlage wird durch das besonders ausbalancierte Fahrwerk sichergestellt. Das Chassis der CBR250R ist eine moderne Brückenkonstruktion aus Stahl, die vorne mit einer Telegabel bestückt ist. Der Standrohrdurchmesser beträgt stattliche 37 mm. Die Hinterradschwinge federt ein Pro-Link-System mit progressiver Hebelwirkung über ein Zentralfederbein ab. Hydraulisch betätigte Scheibenbremsen vorne und hinten bewirken jederzeit beste Verzögerung. Als erste Maschine der 250er Klasse verfügt die CBR zudem serienmäßig über Hondas besonders bedienungsfreundliches Kombibremssystem Combined ABS.

Topmodernes Design zeichnet die CBR250R aus. Ein knackiger Auspuff unterstreicht die Linienführung. Die vollverkleidete Maschine, deren optischer Auftritt erwachsener wirkt als der Hubraum vermuten lässt, zählt mit 166 kg vollgetankt (inkl. Combined ABS) zu den Leichtgewichten. Die niedrige Sitzhöhe erlaubt selbst mit eher kurzen Beinen sicheres Manövrieren. Die Anordnung von Lenker und Fußrasten in Relation zur Sitzbank ist sportlich bei gleichzeitig hoher Alltagstauglichkeit. Ein multifunktionales Digitalcockpit liefert alle wichtigen Informationen auf einen Blick.

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Die CBR250R ist für alle, die sich ein modernes kompaktes Bike wünschen. Egal, wie lange die Führerscheinprüfung zurückliegt und egal wie groß (oder klein) der Motorrad-Erfahrungsschatz ist. Als sportliches Leichtgewicht mit erwachsener Ausstrahlung bietet die neue Honda rundum überzeugende Performance, spielerisch leichtes Handling sowie einfache und problemlose Bedienung.

Die Honda-Neuheit CBR250R wird auf der EICMA-Messe in Mailand am 2. November erstmals zusammen mit weiteren neuen Honda Modellen der Öffentlichkeit vorgestellt. Informationen zu Preis und Auslieferungsbeginn werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. (Quelle:motorrad-news.com)