Thema: Test: Feststoffschmiersystem

Wir testen ein Feststoff-Kettenschmiersystem und filmen das am Teileträger Suzuki DL 1000 V-Strom. Die Tonqualität der Minikamera ist leider etwas grottig, die Idee, einen schmierenden Graphitblock mit Teflon als Kettenschoner zu montieren, jedoch ziemlich gut.



Tja. Bergamo lag dann übrigens in Davos, ein Ort, in den von Stelvio aus eine der wohl schönsten Straßen der Alpen führt. Es gab unterwegs einige neue Erkenntnisse, allerdings keine über den Kettenschmierer. Er funktioniert einfach. Die einzige Kritik bleibt: recht teuer. So funktionierts: Die Kette läuft über einen additivierten Graphitblock, der sie mit Schmierstoff versorgt.(Quelle:motorrad-news)

Das Teil gibt's hier

ja, keine schlechte Idee, aber für das Geld kann ich viel Kettenspray kaufen. Fazit für mich: gutes Teil aber einfach überteuert.
Gruß Roland

Das selbe System wurde in der aktuellen MO (August) getestet.
Was im Film nicht kam als Nachteil: Es fehlt der Korrosionsschutz vom Kettenfett, welches ja auch die Flanken der Kette Rostfrei hält.

Die anderen Argumente
- Kette läuft nicht so leicht wie in Fett/Öl
- 150 Euro für den Halter und alle 6000 km ein Klotz Graphit zu 35 Euro
wurden erwähnt.

Fazit: Wer weniger auf das Geld schaut, wenige km pro Jahr fährt und gerne ein sauberes Hinterrad hat, ist gut bedient.

Und Glück hat, wer nen Kardan hat

oder eine Zahnradkaskade, wie der Burgi

Es gibt auch schon einige Biker die die Feststoffschmierung über mehrere 1000 km getestet haben und berichten, dass das System hervorragend funktioniert. Es wird von guter Verteilung des Graphits auf der ganzen Kette und Kettenrad berichtet, von schneller Nachschmierung nach Regenfahrt, von keinem Anhaften von Sand und Staub wie bei Kettenfett oder Ölern, von verschmutzungsfreiem Heck und Anbauteilen (lediglich ab und zu mal abstauben) und auch von Abnutzungen des Grafitblocks die mehr als 6000 km Laufleistung versprechen. Alle die das Geld investiert haben sind zufrienden ... muß man(n) wohl auch bei dem Preis. Und das ist auch das einzige was mich vom Einsatz abgehalten hat. Denn die Kettenreinigung, Kettenradreinigung, Heckreinigung, Auspuffreinigung piept mich schon an, mache ich aber gern weiter, bis der Preis ein akzeptables Level erreicht.