Laut einem Urteil des Oberlandesgericht Hamm müssen Stabilitätsprobleme bei hohen Geschwindigkeiten nicht mit einer mangelhaften Qualität des Fahrzeugs zusammenhängen. Probleme mit dem Fahrwerk wären demnach völlig normal

Zugegeben, die physikalischen Zusammenhänge beim Motorradfahren sind ziemlich komplex. Ob das nicht immer ganz ungefährliche Hochgeschwindigkeitspendeln deshalb jedoch gleich als einkalkulierbar eingeordnet werden sollte, darf zumindest in Frage gestellt werden. Jedenfalls erließ ein Richter im vergangenen Jahr ein Urteil, aus dem hervorgeht, das "... gleich bleibenden Pendelbewegungen ... von einem Sachverständigen zwar als unangenehm und den Komfort mindernd beschrieben, nicht aber als gefährlich eingestuft" werden. "Die Problematik sei vielmehr untrennbar mit individuellen Faktoren wie dem Gewicht, dem Fahrverhalten sowie insbesondere die subjektiven Empfindungen des Kunden verbunden." (Zitat: autoservicepraxis.de, Az.: 28 U 145/07).

Aber was genau ist unter dem Begriff 'Pendeln' zu verstehen? Gegenüber dem Shimmy-Effekt (Flattern, tritt wenn, dann i. d. R. zwischen 50 und 80 km/h auf) kann sich ein Motorrad erst oberhalb von etwa 150 km/h zu vergleichsweise langsamen Schwingungen um die Hochachse aufschaukeln. Erstmals kam diese Eigenart in den siebziger Jahren ins öffentliche Gerede, als einige Honda Gold Wing-Fahrer (Typ GL1) verunglückten. Im o. g. Fall ging es um einen Käufer einer STX 1300 Pan European desselben Herstellers, der aufgrund von Problemen hinsichtlich der Stabilität den Kauf rückgängig machen wollte. Ursache sind dabei sich überlagernde Schwingungen, die im Fall der Honda STX 1300 von nahezu sämtlichen einschlägigen Magazinen, darunter auch Bikersjournal.de, hinlänglich bekannt waren.

Für den Kunden heißt das letztendlich, dass er mit dem Risikofaktor 'Instabilität' leben muss. Egal, was die Presse sagt oder die Werbung verspricht. Denn am Ende sitzt womöglich ein ganz normaler Bikerhintern auf der Sitzbank. Das hätten Sie doch wissen müssen, dass ein Motorrad ab und an nicht ganz geradeaus läuft. Gerade Sie, als erfahrener Biker ... (uh)


Quelle: http://www.bikersjournal.de