Thema: Winterreifen für Motorräder nicht zwingend erforderlich ?

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Motorradfahren im Schnee... Foto: IfZ/Auto-Reporter.NET
Nicht nur Autofahrer, sondern auch die Freunde der motorisierten zweirädrigen Fortbewegung müssen in den Wintermonaten darauf achten, dass ihre Bereifung an die jeweilige Wettersituation angepasst ist. Dabei ist es unerheblich, ob es sich um ein „kleines“ oder „großes“ Zweirad handelt.

Seit 2006 müssen Kraftfahrzeuge bei winterlichem Wetter mit „geeigneter Bereifung“ unterwegs sein. Dies war dem Oldenburger Oberlandesgericht jedoch zu schwammig, sodass die Straßenverkehrsordnung (StVO) in Kürze wahrscheinlich geändert wird. Konkret geht es um die bislang unklaren Formulierungen hinsichtlich der Wetterverhältnisse und des Reifentyps.

Ein Entwurf des Bundesverkehrsministeriums für den künftigen Wortlaut des § 2, Abs. 3a der StVO lautet: „Bei Schneeglätte, Schneematsch, Reifglätte oder Glatteis darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, deren Laufflächenprofil, Laufflächenmischung oder Aufbau für die genannten winterlichen Wetterverhältnisse ausgelegt ist (Winterreifen).“ Diese Aussage umfasst zunächst auch alle motorisierten Zweiräder, vom Mofa bis zum Supersportler. Ob es für den jeweiligen Zweiradtyp überhaupt eine Art „Winterreifen“ gibt, sei dahingestellt.

Es sei wichtig zu unterscheiden, dass nicht die Rede von einer generellen Winterreifenpflicht besteht, warnt das Institut für Zweiradsicherheit e.V. (ifz). Gehören die Wetterverhältnisse nicht in das oben beschriebene Raster, ist die „herkömmliche“ Bereifung ausreichend. (Auto-Reporter.NET/br)

Quelle: TOURENFAHRER-Newsticker RSS-Feed

Das ist doch einmal eine präzise Information!!

Hi,

in der ADAC-Moderwelt wurde als Merkmal eines voll wintertauglichen Autoreifens die über die gesamte Reifenbreite verteilten Lamellen genannt. Übertragen auf Motorräder gäbs da ein Problem, Lamellenreifen gibts m. W. nicht, die hätten bei der Walkarbeit eines Mopedreifens auch kaum eine Überlebenschance.

Hier das vom gleichen Verein liest sich schon besser!

Gruß
Norbert

Laut BVDM: Neue Winterreifenpflicht gilt nicht für Motorradfahrer ?

Die seit 4. Dezember gültige Winterreifenpflicht gilt nicht für Motorräder. Diese Auffassung vertritt zumindest der Bundesverband der Motorradfahrer (BVDM). Der geänderte §2, Abs. 3a der StVO sei aufgrund eines "Rechtsfehlers" auf motorisierte Zweiräder nicht anwendbar, heißt es in einer Verbandsmitteilung.

Grund: In dem besagten Absatz wird auf eine europäische Richtlinie (92/23/EWG) verwiesen, die nur für Kraftfahrzeuge mit mindestens vier Rädern gilt. Motorradreifen würden in der Richtlinie 97/24 unter teilweisem Bezug auf die Richtlinie 92/61 behandelt. Beide Normen würden im neuen Paragrafen aber weder erwähnt noch über Verweise mit einbezogen.

Ohnehin gehe eine Winterreifenpflicht für Motorräder völlig an der Praxis vorbei: "Die wenigen mit einer M+S-Kennzeichnung angebotenen Winterreifen sind so gut wie alle für die Bereifung von Enduros und Geländemaschinen vorgesehen. Sie sind für eher leistungsschwächere Motorräder mit entsprechend geringer Tragkraft und stark eingeschränktem Geschwindigkeitsbereich konzipiert und werden nur in wenigen Größen produziert, welche nicht den gängigen und in größeren Stückzahlen verkauften und am Markt befindlichen Motorrädern entsprechen", so der BVDM.

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Leider habe der Verband im Vorfeld des Verordnungsgebungsverfahrens keine Gelegenheit bekommen, diese Einwände vorzubringen. Daher strebe man nun durch Gespräche mit dem Bundesverkehrsministerium eine inhaltliche und offizielle Klarstellung "für eine Ausnahmeregelung für Motorräder wegen praktisch komplett fehlender Umsetzungsmöglichkeit" an. Bis dahin müssten sich winterfeste Biker wohl oder übel auf Diskussionen bei Verkehrskontrollen und letztlich wohl auch auf eine gerichtliche Klärung der Angelegenheit einstellen, prognostiziert der Verband.

(Quelle: AUTO SERVICE PRAXIS Online)

Ob Pflicht, oder nicht, Jeder sollte sich auf die entsprechenden Witterungsverhältnisse einstellen und da gehören für mich eindeutig auch die richtigen Reifen zur richtigen Zeit dazu.
Der Sicherheitsaspekt muß Vorfahrt haben!!
Gruß Roland

fahre im winter eh nicht

Hallo Community.

Bei meiner täglichen Stöbertour durchs Internet gibt es doch immer wieder Neuigkeiten rund um's Motorrad. So bin ich auch heute fündig geworden.

Es gibt eine öffentliche Petition :Sicherheit im Straßenverkehr - Regelungen zur Winterreifenpflicht für motorisierte Zweiräder vom 04.12.2010, die dem Bundestag vorgelegt wird. Hier kann ein jeder mit seiner Stimme durch mitzeichnen die Petition unterstützen, den Bundestag aufzurufen, die momentan gültige Winterreifenpflicht für Zweirräder zu überarbeiten. Alleine wird kaum jemand eine Änderung erreichen, doch jemehr eine Petition mitzeichnen, um so größer ist die Chance auch gehört zu werden. Das einzigste was man tun muss, ist die Registrierung auf >>>Bundestag-Petitionen<<< und schon kann man seine Stimme abgeben.

Ich für meinen Teil habe die Petition durch mitzeichnen unterstützt, auch wenn ich den Vorderungstext in der Petition etwas anders gestaltet hätte. Im folgenden findet ihr den Zweck und Orginaltext der Petition.

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Text der Petition:

Der Deutsche Bundestag möge beschließen, dass der Gesetzesbeschluss der "Winterreifenpflicht" überarbeitet werde. Die Winterreifenpflicht gilt für PKW, aber auch für Motorräder, Leicht/Kleinkrafträder und Mofas. Die Pflicht, dass motorisierte Zweiräder mit speziell gekennzeichneten "Winterreifen" mit M&S Symbol o.Ä. ausgestattet sein müssten, sollte aufgehoben werden oder zumindest so geändert werden, dass nur "geeignete" Reifen (Enduro-Profil) für motorisierte Zweiräder Pflicht seien.

Begründung:

Die Überlegung, Winterreifen per Gesetzesbeschluss verpflichtend für alle Führer von Kraftfahrzeugen festzulegen, erscheint sinnvoll. Jedoch stellt es Fahrer von motorisierten Zweirädern vor das Problem, dass es für diese Fahrzeuge kaum Reifen gibt, die den gesetzlichen Anforderungen entsprechen. (Winterreifen-Kennzeichnung mit "Schneeflockensymbol" oder M&S-Kennzeichnung) Viele Fahrer von Krafträdern benutzen im Winter Reifen mit grobstolligem Profil (sog. "Enduro-Profil"), welches sich gut für den Wintereinsatz eignet, allerdings sind diese Reifen nicht gesetzeskonform gekennzeichnet und der Fahrer des Kraftrades müsste dementsprechend mit einem Bußgeld bestraft werden, obwohl er mit den, für den Wintereinsatz mit Zweirädern, am ehesten geeigneten Reifen gefahren ist und diese Reifen mit der Absicht, wintertaugliche Reifen zu benutzen, ausgewählt hat!
Für viele Mofas mit bestimmten Reifengrößen (die im übrigen auch gesetzlich in der ABE festgelegt ist) gibt es gar keine Winterreifen, da mit Mofas aber vor allem auch auf Radwegen gefahren wird sollte man darüber nachdenken, wie sinnvoll es überhaupt ist, hierfür Reifen festzulegen, wenn eine Behinderung des Straßenverkehrs ohnehin nicht in Aussicht ist. Fahrradfahrer sind von dieser Pflicht schließlich auch nicht betroffen und bewegen sich ebenso im Straßenverkehr, auch häufig auf Straßen zusammen mit PKW! Zudem sind viele Bürger auf ihr Kleinkraftrad/Mofa angewiesen, um beispielsweise Einkäufe zu erledigen, da sie selbst keinen PKW besitzen und zum Radfahren nicht in ausreichender, körperlicher Verfassung sind. Nun wird diesen deutschen Bürgern verboten, mit ihrem Fahrzeug Nahrungsmittel zu kaufen, oder besser gesagt werden ihnen Reifen vorgeschrieben, die in der Realität gar nicht existieren und ihr Fahrzeug deshalb für einige Monate zwangsweise stillgelegt wird! Und für diese Periode wurde das Fahrzeug natürlich auch versichert, nun kommt auf einmal der Beschluss über Winterreifen und der Bürger wird durch unrealistische Vorstellungen von der Verfügbarkeit von Winterreifen dazu gezwungen, seine Mobilität einzuschränken und sein Fahrzeug still zu legen, für das er eine nicht unerhebliche Versicherungssumme bezahlt hatte, wobei zum Abschluss der Versicherung noch nicht Abzusehen war, dass es ihm mit seinen Reifen im Winter verboten sei, das Fahrzeug zu benutzen! Der wirkliche Nutzen von Winterreifen bei Zweirädern sei sowieso dahingestellt, geprüft ist dies nicht und vor allem wäre die Verbesserung zu gewöhnlichen, nicht gekennzeicheten Ganzjahresreifen, so marginal, dass es Zweiradfahrern ja gleich verboten werden könnte, ihr Fahrzeug bei Schnee zu benutzen, wobei eine sichere Benutzung von Zweirädern bei Schnee nicht von einer irrsinnigen Kennzeichnung an der Reifenwand abhängt, sondern von dem tatsächlichen Nutzen der Reifen ("Enduroreifen"), Erfahrung des Fahrers und Sicherheitsbewusstsein bzw. einer, den Bedingungen angemessenen, Fahrweise.


Die Mitzeichnungsfrist für diese Petition endet am 27.01.2011

(Quelle: logo_bundestag.jpg )

Auch für Motorräder gilt in Deutschland bei entsprechendem Wetter Winterreifenpflicht: „Bei Glatteis, Schneematsch, Schneeglätte, Eis- oder Reifglätte“ müssen laut Paragraph 2 Absatz 3a der StVO zukünftig Reifen mit der M+S-Kennzeichnung montiert sein. Diese Änderung beschloss der Bundestag Ende November und ist seit 4.Dezember Gesetz!

Das Problem: Die Anzahl der verfügbaren Motorradreifen mit diesem Siegel lässt sich an einer Hand abzählen, für die allermeisten Motorräder sind aufgrund der Reifenfabrikatsbindung keine im Sinne des Gesetzgebers wintertauglichen Pneus verfügbar. Will man sich bei Glättegefahr ohne Gummis mit M+S-Kennzeichnung also legal verhalten, darf das Motorrad eigentlich nicht bewegt werden. Wer sich trotzdem auf die Straße wagt, muss mit einem Bußgeld von 40 Euro rechnen, bei Behinderung des Straßenverkehrs sind sogar 80 Euro fällig.

Verkehrsverbände kritisieren vor allen Dingen die weiterhin nicht geregelte Spezifikation von Winterreifen. Für das in der EU-Richtlinie 92/23/EWG lediglich erwähnte, nicht aber besonders geschützte „Matsch und Schnee“-Symbol gibt es bisher keine Prüfverfahren. So können beispielsweise auch Ganzjahresreifen damit ausgestattet sein, teils tragen sogar Sommerreifen das im Winter unerlässliche Zeichen.

„Wir haben doch erhebliche Bedenken, ob die Neuformulierung der StVO der Forderung des OLG Oldenburgs nach Erfüllung des Bestimmtheitsgebotes entspricht“, erklärt Dipl.-Ing. Christoph Gatzweiler, Technik-Chef beim Industrie-Verband Motorrad. Der IVM hatte dem Bundesministerium für Verkehr aus Gründen der Rechtssicherheit empfohlen, klare Zuordnungen zu Fahrzeugkategorien zu machen, worauf das BMVBS aber verzichtet hat.

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Ich will meine Steuern zurück: Die Winterreifenpflicht kommt de facto einem Fahrverbot gleich und ist ziemlich unausgegoren!

Über weitere Informationen und Änderungen zur Winterreifenpflicht werden wir Euch hier berichten

(Quelle: Motorradnews.jpg )