Mit dem neuen Sportmax Qualifier II präsentiert Dunlop einen Multi Tread Supersport-Reifen, der all das bietet, was sich sportlich ambitionierte Motorradfahrer schon immer gewünscht haben

Höchste Präzision, kurze Aufwärmphase und maximalen Grip gepaart mit alltagstauglichen Eigenschaften wie hoher Laufleistung, extremer Stabilität und maximalem Nassgrip - bei der Entwicklung des Sportmax Qualifier II legte Dunlop den Fokus vor allem auf extremen Grip bei nasser und bei trockener Fahrbahn, auf hohe Stabilität und exaktes Handling sowie auf exzellentes Feedback. In den Gummimischungen der Multi-Tread Lauffläche des Jointless Belt Hinterradreifens finden deshalb nicht nur ultrafeine Rußpartikel Verwendung, sondern auch speziell auf die drei Laufflächenbereiche abgestimmte Silica-Arten. Das CTCS (Carcass Tension Control System) mit variabler Karkass-Spannung optimiert zudem die Aufstandsfläche und verleiht dem Reifen vertrauenerweckende Stabilität sowie ein hohes Maß an Eigendämpfung, die das Fahrwerk spürbar entlastet.

Laut Hersteller glänzt der Reifen mit Eigenschaften, die bislang als unvereinbar galten: mit einer kurzen Aufwärmphase auch bei niedrigen Temperaturen, einem breiten Temperaturfenster, exzellentem Nass- und Trockengrip sowie einer tourensporttauglich hohen Laufleistung. Kurz, der neue Qualifier II vereint auf optimale Weise rennsportliche Performance mit straßenorientierten Charakteristika. Ab dem 15. März ist der neue Dunlop Sportmax Qualifier II in folgenden Dimensionen verfügbar: 130/70 ZR16, 120/60 ZR17 und 120/70 ZR17 vorn, 160/60 ZR17, 170/60 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17, 190/55ZR17 und 200/50 ZR17 hinten.


Quelle: http://www.bikersjournal.de